W MEDIACH. Prof. Andrzej Januszajtis, miłośnik historii Gdańska, chce wymiany nawierzchni Drogi Królewskiej, przywrócenia kursów tramwajów wodnych na Zatoce Gdańskiej, a także zagospodarowania zaniedbanych podwórek i skwerów. – Wspaniale, że budujemy rzeczy wielkie, ale ciągle zaniedbujemy rzeczy małe – mówi prof. Januszajtis.

Trwa głosowanie w plebiscycie „Wybierz z Wyborczą”. Wspólnie z czytelnikami stworzyliśmy listę rzeczy, które w pierwszej kolejności należy zrobić w Trójmieście Z listy najważniejszych do załatwienia spraw biorący udział w głosowaniu wybierają pięć najpilniejszych i pięć takich, z których należy zrezygnować lub które można „odłożyć na półkę”.

Prof. Andrzej Januszajtis wybiera:

Wymienić nawierzchnię Drogi Królewskiej. Trzeba pamiętać, że Droga Królewska nie kończy się na Zielonej Bramie, ale na Bramie Żuławskiej. Jest to najdłuższy w świecie pochodzący ze średniowiecza trakt monumentalny. Wymieniając nawierzchnię Drogi Królewskiej, warto pamiętać o przedprożach, które zachowały się jeszcze gdzieniegdzie przy Długim Targu. Proponuję, żeby tam, gdzie się da, przywrócić przedproża na Drodze Królewskiej, mogłyby one zostać wykorzystane przez restauratorów, podobnie jak piwniczki, które pozostały po przedprożach.

Dalej rozbudowywać sieć tramwajową. Trwa rewitalizacja Dolnego Miasta, główną osią komunikacyjną Dolnego Miasta jest ul. Łąkowa, nie wyobrażam sobie, żeby nie chodził tamtędy z powrotem tramwaj. To ma wielkie znaczenie dla mieszkańców. W tej chwili, kiedy najcięższy ruch przeniósł się na Obwodnicę Południową, tramwaj można dołączyć do Trasy W-Z z Podwala Przedmiejskiego. Moim zdaniem w przyszłości możliwe będzie nawet przeprowadzenie linii tramwajowej ul. Toruńską, na Stare Przedmieście. Wtedy przystanek Gdańsk Śródmieście będzie także obsługiwał Dolne Miasto, co w tej chwili jest niemożliwe.

Rozwijać rekreacyjną funkcję pasa nadmorskiego. Ale nie budować wieżowców hotelowych w tym miejscu. Wystarczy pojechać do Hiszpanii, żeby zobaczyć, jak zniszczono krajobraz wybrzeża nadmorskiego nadmiarem takich budowli. Jeśli już budynki hotelowe, to tylko stonowane, nienaruszające krajobrazu, bo w pasie nadmorskim chcemy odpoczywać.

Zagospodarować zaniedbane podwórka i skwery. Dużo zrobiono, jeśli chodzi o segregację śmieci, ale nie wszędzie. Sam mieszkam na Starym Mieście, moja wspólnota załatwiła to porządnie, ale tuż obok jest zaniedbany śmietnik, w którym na dodatek mieszka bezdomny, o czym wszyscy wiedzą, dla wielu jest to też publiczny szalet. Takie rzeczy nie mogą w Gdańsku istnieć. Wspaniale, że budujemy rzeczy wielkie, takie jak np. tunel pod Martwą Wisłą, terminal lotniczy,  Port Północny, ale ciągle zaniedbujemy rzeczy małe.

Przywrócić kursy tramwajów wodnych na Zatoce Gdańskiej. Tramwaje wodne są częścią komunikacji miejskiej i miasto powinno je dotować. Gdański tramwaj wodny, który pływa od Żabiego Kruku na Westerplatte, obsługują dwie jednostki, kursy odbywają się trzy razy dziennie. Jednostek powinno być co najmniej sześć, żeby kursowały co godzinę, a nawet co pół godziny. Jednostki powinny być nowoczesne, bo takie pochłaniają mniej paliwa.

(źródło: trojmiasto.gazeta.pl)